专用车的油耗高有哪几个方面?

  • 作者:李颖
  • 发布时间:2016-12-20 9:57:59
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          很多专用车主抱怨自己的车辆,在冬季油耗偏高。我们不能排除天气和寒冷对于油耗有一定的影响。但是,油耗偏高,真正的原因竟然是这些!我自己归纳了几点供司机朋友们参考!

    1.轮胎保养不到位
          轮胎所受的阻力,这个非常的影响油耗!有些轮胎比较宽,与地面的接触面积就比较大。摩擦力就大,阻力就大。这也是为什么我们不推荐车主使用大轮胎的原因!轮胎磨损严重的话,打滑现象比较严重,也是从侧面增加了摩擦力和阻力。油耗也会上升。
    2.三元催化器
        三元催化器使用久了以后,效果逐渐下降。当然了,这和中国目前的油品、润滑油、道路状况也有关系。三元催化器的原件温度过高,就非常容易失效。在失效之后,电子喷油系统就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机中,混合气体的浓度过高,也非常容易增加油耗!因此,一定要仔细检查三元催化器是否有效!
    3.积碳不清理
         积碳是油耗的大杀手。如果您发现,车辆急加速比较缓慢、冷启动困难,另外,低怠速时车辆发抖、踩油门时发卡。那么积碳问题就很严重了!清理积碳有很多方法,国内比较流行的是打吊瓶,说白了就是进气道、油路清洗。对于积碳的清理也是有着不错效果的。
    4.火花塞
        火花塞的作用是:将上万伏的高压电引入到燃烧室,然后点燃混合气体。与点火、共有系统共同使得发动机运动做功!汽车是否平稳,是否省油,都与火花塞有着重要的关系!
    5.蓄电池

       蓄电池和油耗也有关系?当然了,电路和油路的关系其实很密切。蓄电池使用2-3年就有可能出现亏点的情况。电压不足,马达不给力,引擎运动自然受到影响,火花塞没法提供强力的火花,进而,点火能量就会变低,最终导致油耗飙升!可以说,蓄电池非常的关键,三元催化器和喷油嘴等部件,都依靠着蓄电池的电能提供。如果没电,油耗真的会飙升!


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