随车吊(随车起重运输车)的结构知识

  • 作者:李颖
  • 发布时间:2017-6-1 8:09:33
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            随车吊集吊装与运货于一体,使用方便灵活,越来越多的司机朋友开始涉足随车吊货运行业。

    那么随车吊的结构都有哪些呢?为此程力随车吊生产厂家,简单为大家来说下。


    *.支腿操纵杆:支腿操纵杆用来控制支配支腿油缸的弹性动作。
    *.支腿油缸:随车吊作业期间,为使车辆安稳,将支腿油缸伸至地上,前进随车吊的操作安稳性。
    *.加速器操纵杆(手油门):加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要。
    *.回转操纵杆:回转操纵杆用来控制回转安排,使立柱和起重臂进行支配回转动作。
    *.起重臂:起重臂通过液压缸进行弹性,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
    *.负荷指示仪:负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
    *.卷扬安排:卷扬安排由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物前进或下降。
    *.机架:机驾直接装置在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。
    *.液压油箱:液压油箱包容随车吊专用的液压油,并起到散热与沉积过滤的作用。
    *.喇叭:用于起重作业时,警示作业范围内的人员。
    *.变幅操纵杆:变幅操纵杆用来控制变幅缸的弹性动作,完成吊臂的高低控制。
    *.立柱:立柱支撑着起重臂,卷扬安排和变幅油缸,并由回转系统传动。
    *.回转系统: 回转系统(液压马达、使立柱回转。

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