国三车报废淘汰?杭州要开始行动了!

  • 作者:李颖
  • 发布时间:2017-5-27 17:10:46
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    目前国五排放标准已经开始大力推行,但是对于卡友和车主,大部分人的爱车还是国三,大家最关心的莫过于“我的车还能跑几年”的问题啦!


    2009年开始执行“黄标车”淘汰政策,经过多年的淘汰,现在路上几乎看不到黄标车。最近,在一些发达地区,政府又积极推行引导国三老旧柴油车报废政策,比如天津、宁波等城市采取经济补贴引导报废,上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环,北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。


    5月17日,杭州市环保局公开征求意见关于引导国三柴油车淘汰报废,预示着杭州也将进行补贴引导报废淘汰国三老旧柴油机。

    不同车型报废价格不同,车型越大报废价格越高;


    不同年限的车报废价格也不同,年限越近的报废价格越高,并且政府为了鼓励报废,十年以上车型享受和十年车型同等的报废补助;


    报废车辆所有权必须是个人、个体和非财政供养系统才享受补贴,可见杭州市政府对于此政策的重视。



    政策在征求意见结束落地实施后杭州市政府主张引导报废,在以后的某个时间可能会强制国三以下柴油车辆报废,补贴可能会变少甚至取消补贴。


    不过重型柴油车从2014年7月1日才正式落实国四,也就是说有的国三车到现在为止注册还不满三年,车况还非常不错,如果这些车真的走向了强制报废,对于国家来说是资源的浪费,对于车主来说是经济损失。


    全国范围内陆续有城市推行国三老旧车补贴引导报废政策,随着对环保的进一步重视,相信未来会有越来越多的城市实施此类政策。


    环保是国家长期的治理工作,汽车排放环保化是必然趋势,并在今年7月1日正式施行国五,卡友们心中自然会有很大的疑问:现在路面上大部分的国三车还有多远的路可以走?

    目前慢慢的各个城市都会走上国五车的时代,湖北随州程力专用汽车厂家随时欢迎各位专用车的朋友们的光临!向导热线15997900095李颖

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