国六标准被推迟,长远来看,环保升级已是不可逆转的趋势,我们只能正面面对,做好多方面准备,才有紧跟政策、市场发展的脚步,保证自己的正常运营以及收益。

  • 作者:李颖
  • 发布时间:2018-12-18 9:27:18
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    自从前不久国六标准即将实施的消息公布以来,很多媒体都在说什么国三车马上就要被强制报废了,国三车2018年就不能上路了等等类似的消息,网上关于国三车要被强制淘汰的消息都刷屏了!

    2018年1月才实施“国五”排放标准,到19年就要实施“国六”标准了,时间实在有点着急,而且对其他排放标准的车辆影响是较大的。按照以往的惯例来说,“国六”标准实施了,“国三”车型可能面临强制报废的处境。

    但告诉您个好消息,国六新政被驳回了!国三也同时不实施强制报废!,可能砖家们也意识到了节奏太快了吧。

    原定于2019年开始实施的国六排放标准已推迟到2020年。据最新消息,北京市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案意见已被驳回,北京市仍按照原定的2020年再执行轻型汽车的国六排放标准,而此前,该计划实施的时间为2019年。


    不仅是北京,天津市也发布了相关的征求意见稿,计划从2019年7月1日实施国六政策,但该意见处于征求意见阶段,相关规定还未正式落地。

    河北、河南、广州、海南等地也是如此,已确定推迟,具体时间待定。就连之前走在前列的广州市也宣布推迟执行,海南省也是如此,看来,原来雄心勃勃提前实施的地区都因不同原因推迟了正式实施的时间。

    虽然国六标准实施延时,但对于国三车来说,之后的日子肯定是越来越不好过

    限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值。

    长远来看,环保升级已是不可逆转的趋势,对于用车车主们来说,我们只能正面面对,做好多方面准备,才有紧跟政策、市场发展的脚步,保证自己的正常运营以及收益。

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