随车吊专用底盘比普货底盘的优势高寿命长!

  • 作者:李颖
  • 发布时间:2018/1/22 16:06:02
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    1,专用随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为200mm-250mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-

    300mm,通体是二层,在前部,中部,和后部受力较大的位置是三层,其实将加强的地方整体来看,随车吊的专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强,更加能发挥随车吊的性能。

    2,随车吊专用底盘的储气筒,蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理,在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置,避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作,实现对底盘的无损安装吊机。 

    3,随车吊专用底盘都采用专用变速箱,底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器,无须对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。

    综合上述的分析,可以很容易的看出,车吊专用底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用,同时能最大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。


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